Dieselmotoren für Hybridlokomotiven

In den Werkstätten der Chemin de fer du Jura wurden 2 alte Post-Triebwagen zu Hybridlokomotiven umgebaut. Mit diesem Antriebskonzept können diese Lokomotiven rein elektrisch über die Fahrleitung oder auch nur Diesel-elektrisch eingesetzt werden. Die Loks werden auf Baustellen und auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten eingesetzt. DEAG durfte für den Diesel-elektrischen Antrieb SCANIA 12l 6-Zylindermotoren liefern.